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液压纵剪机
液压纵剪机使用及资料
(YZJ-1600型纵剪机为例)
一、用途与特点
1、用途
YZJ系列纵剪机主要用于船板的开料以及铜板、镍板、钢板等金属板材的开料。
2、特点
a:本机采用液压传动,与机械传动式剪断机相比,具有体积小,重量轻,运动惯性小、噪音低、动态性能好、剪切断面大、工作效率高等特点。
b:本机采用机、电、液一体化控制,可实现单次、连续工作转换,可以在任意位置起动和停止,易于实现过载保护。
C: 基础设施简单,设备安装无须底脚螺丝。
二、总体结构和工作原理
(一)总体结构
由主机、电气系统、液压系统等组成。
1、主机(见主机结构示意图) 由机身、主压油缸、压料油缸等组成。
a、机身 由上梁、下梁、工作台、左右墙板、上刀座、下刀座和导向座等组成。导向座内壁和上刀座外壁装有衬板,其表面均经过渗碳淬火处理以提高其耐磨性,便于磨损后修整与更换。
b、主压油缸 主压油缸利用前法兰安装在上梁上,活塞杆与上刀座用连接杆连接。主压油缸控制上刀座的上下动作,从而实现剪切动作。
c、压料油缸 压料油缸安装在上梁下部,用销轴连接耳环座上,活塞杆与压头用螺纹连接。压料油缸用于控制压头的上行与下压,从而实现压料与松开的动作。
以上油缸均为单活塞杆双作用油缸,缸体内装有活塞,活塞内装有耐磨双向密封圈,使油缸内形成大小两个油腔,当高压油液作用在密封圈上时,密封圈两翼紧贴在活塞与缸壁上,以保证两油腔互不串通,缸口还设有导向套,以作活塞杆支承、导向和密封之用。
(二)工作原理
将剪切料平放于工作台上,调整剪切的长度与角度,按下剪切按钮,换向阀换向,油液经换向阀进入压料油缸无杆腔,活塞杆推动压头下行,压住剪切料。当系统压力达到顺序阀开启压力时,主压油缸动作,无杆腔进油,控制上刀座下行。当剪切料被剪断后,上刀座接触行程开关下限,换向阀换向,压料油缸与主压油缸同时回程,控制压头与上刀座上行,完成一个剪切循环。
三.主要技术参数
序号 |
参 数 内 容 |
备注 |
||||||
1 |
主压油缸 |
型 号 |
YG280/200-150 |
|
||||
公称推力 |
1600KN |
行程 |
150mm |
|
||||
2 |
侧压油缸 |
型 号 |
YG100/60-80 |
|
||||
公称推力 |
200KN |
行程 |
80mm |
|
||||
3 |
剪切刀长度 |
450 mm |
|
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4 |
剪切刀最大行程 |
150 mm |
|
|||||
5 |
压料板最大行程 |
80 mm |
|
|||||
6 |
工作台高度 |
800 mm |
|
|||||
7 |
剪切速度 |
7~15次/分 |
|
|||||
8 |
工作压力 |
25 Mpa |
|
|||||
9 |
最大剪切材料(钢板) |
25×450 mm |
|
|||||
10 |
电动机 |
型号 |
Y180M-4 |
功率 |
18.5KW |
|
||
转速 |
1470r/min |
数量 |
1台 |
|
||||
11 |
油泵 |
型号 |
63YCY14-1B |
压力 |
31.5Mpa |
|
||
流量 |
63ml/r |
数量 |
1台 |
|
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12 |
设备外型尺寸 |
635×1250×2395 |
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13 |
设备重量 |
|
|
|||||
四、液压系统
液压系统由油泵、油箱、液压站、管路等组成。(参见液压原理图、液压元件表等)
(一)主要液压元件
1、溢流阀 型号YF-B20H4,压力调节范围16~32Mpa,用作系统的安全阀,来保证液压系统的最高压力并维持压力恒定,实现调压、稳压和限压。系统倘有过载使其在压力调定值内稳压溢流,确保系统安全,系统压力值可通过旋转溢流阀手柄来调节得到。
2、电液换向阀 型号为34BYM-B20H-T,该阀是由电磁换向阀作先导阀与液动换向阀组合而成,由电磁阀引进油液,推动主滑阀运动,使主油路换向,以控制油流的沟通、切断和方向变换。
3、单向顺序阀 型号为XD2F-B20H2,该系列阀在液压系统中主要是控制执行机构,先后顺序动作,以实现系统自动控制。在本系统中,压料油缸先下行
压住剪切料,当达到顺序阀的开启压力时,油液进入主压油缸无杆腔,主压油缸下行,实现先后顺序动作。
4、油泵 该泵是采用配油盘配油,缸体旋转的轴向柱塞泵。由于滑靴和变量头之间、配油盘之间采用了液压静力平衡结构,因而具有结构简单、体积小、效率高、寿命长、重量轻、自吸能力强等优点(参见附图 油泵机构示意图),其工作原理为:高压油液由通道(a)、(b)、(c)进入变量壳体(302)的下腔(d),并由此经通道(e)分别进入通道(f)进入伺服活塞(312)下端环行面积产生的推力时,则高压油经(h)进入上腔(g)推动变量活塞(301)向下移动,从而使变量头倾斜角变大泵的流量增加。当伺服活塞下端的推力大于弹簧推力时,则伺服活塞向上移动,关闭了通道(h),并使(g)腔油液流经通道(i)而卸压,故变量活塞向上移动,流量相应减少。与电动机一起构成泵站是系统的动力能量源。
(二)油箱 采用钢板焊接而成,油箱上装有检修孔(用于对油箱内部清洗,进行日常维护)、液位温度计YWZ-150T(用于观察油箱油位和测量油温)、空气滤清器EF4-50(进入油箱空气的过滤装置、兼作加油口)等液压辅件。